Month: March 2023

BMW travaille sur une nouvelle innovation qui verra la forme de modification des roues de direction avant nos yeux extrêmement.
Les brevets déposés par la marque allemande montrent une roue qui peut modifier une forme circulaire traditionnelle à une forme ovale en utilisant des pièces de bord séparées qui peuvent pivoter par rapport à tous les autres. Selon le site du ventilateur BMWX2FORUM.com, cela pourrait être utilisé pour fournir plus de superficie pour le conducteur lorsqu’un véhicule est en mode autonome, bien que la révélation automatique comprenne que la sécurité supplémentaire est la principale raison pour laquelle BMW établit la technologie.

Voitures sans conducteur: tout ce que vous avez besoin de comprendre la révolution des véhicules autonomes

BMW a une histoire en ce qui concerne les volants ingénieux. Son concept Vision INEXT, révélé au Salon de Los Angeles 2018, a présenté un volant au carré conçu pour permettre aux conducteurs de basculer rapidement entre les modes de conduite autonomes et actifs. BMW a déclaré que sa forme inhabituelle faciliterait le conducteur de reconnaître l’angle de direction de la voiture.
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Ce volant devrait se rendre sur le véhicule de production INEXT de l’année prochaine – qui pourrait porter un badge IX5. BMW a déjà déclaré que le volant de l’INEXT sera équipé de fibres optiques pour permettre au conducteur de comprendre quand des modes de conduite autonomes sont offerts pour une utilisation, ainsi que des circonstances où le conducteur est nécessaire pour reprendre la gestion du véhicule.
Cependant, les nouveaux brevets exposent que BMW prévoit d’agrandir l’innovation du volant, ainsi que son invention a le soutien des chercheurs en sécurité des véhicules.
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En 2017, des chercheurs de l’Université de Stanford ont effectué des tests en utilisant une plate-forme d’essai avec un volant robotique qui pourrait modifier la forme. Leurs tests ont montré que les conducteurs ont demandé à gérer un véhicule autonome dans une circonstance d’urgence réagi plus rapidement à un volant qui modifie mécaniquement sa forme qu’un volant qui utilise des lumières LED clignotantes pour alerter le conducteur.
La dernière pensée de l’étude de recherche de Stanford était: «Les conducteurs qui ont connu le volant robotique ont beaucoup mieux fonctionné que ceux qui ont connu le volant LED. Les résultats de cette étude suggèrent que les alertes utilisant des mouvements mécaniques sont plus efficaces que les avertissements purement visuels. »
Il est peu probable que le volant qui change de forme arrive sur le modèle INEXT de 2021, mais pourrait être à quelques années de la production.
Aimez-vous le concept d’un volant de véhicule qui modifie sa forme? Comprenons dans les commentaires …

Volkswagen a révélé qu’il allait hacher 23 000 tâches au cours des cinq prochaines années dans le cadre d’un plan de restructuration pour aider le constructeur automobile allemand en difficulté à rebondir du scandale des émissions de diesel.
VW et ses syndicats ont travaillé sur un plan visant à relancer l’avenir de la marque car juin. Les coupures sont estimées pour économiser le groupe VW 3,7 milliards d’euros (3,2 milliards de livres sterling) par an, la société souhaitant augmenter ses marges bénéficiaires de 2% à 4%.
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Le groupe réduira 23 000 tâches en Allemagne seulement, mais a insisté sur le fait que la réduction de la main-d’œuvre sera accomplie sans licenciements obligatoires. Au lieu de cela, il réduira les tâches par “la fluctuation naturelle et la retraite anticipée partielle, en tenant compte de la courbe démographique”. Le groupe VW emploie actuellement 610 000 personnes dans 31 pays
Les économies de coûts sont indispensables, car VW fait face à une facture juridique en constante augmentation. Plus tôt dans l’année, le groupe a convenu d’un règlement record d’une valeur de 14,7 milliards de dollars (12 milliards de livres sterling) aux États-Unis pour indemniser les propriétaires touchés. Des poursuites individuelles contre l’entreprise s’accumulent également.
Une partie de l’accord devrait inclure l’engagement futur de VW envers les véhicules électriques. L’année dernière, VW Group a révélé sa nouvelle technique 2025, un plan pour construire 30 voitures électriques au cours de la prochaine décennie. Une partie de la technique comprend l’amélioration de l’efficacité des plantes allemandes d’environ 25%, selon VW.

BMW a élargi sa gamme de modèles hybrides rechargeables en ajoutant une nouvelle tournée 330E à la programmation, tout en élargissant la famille 330E aux modèles avec à la fois la roue arrière et groupes motopropulseurs à quatre roues motrices.
Les révisions de la gamme 330E introduisent également des gains d’efficacité, sans gâcher les performances sur papier.
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Le dernier système hybride de la marque comprend un moteur à essence quatre cylindres de 2,0 litres, un moteur électrique, une batterie de 12 kWh et une boîte de vitesses automatique à huit rapports.
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Total Power s’élève à 252 ch, mais cela peut augmenter à 292 ch pendant le coup de pied lorsque l’automobile est mise en mode sport pour une augmentation des performances. BMW affirme que le 330E XDrive Touring est capable de couvrir 0-62 mph en 6,2 secondes et d’atteindre une vitesse d’arrêt de 136 mph.
Sur le front de l’efficacité, BMW indique que le groupe motopropulseur PHEV mis à jour peut revenir à 156 mpg tout en émettant 42 g / km de CO2. Dans le salon, les chiffres se situent à 166 mpg et 38 g / km de CO2. Les deux modèles peuvent couvrir au moins 34 miles sur l’énergie électrique uniquement et prendre 3,4 heures pour se recharger à partir d’un chargeur de boîte murale.
La capacité de démarrage de la tournée 330E n’est que «légèrement plus petite» que dans une version de combustion régulière, mais BMW ne confirme pas un chiffre. Cependant, la suppression du banc arrière libère un total de 1 420 litres, soit un déficit de 80 litres par rapport au modèle ordinaire en raison de l’emplacement de la batterie sous les sièges.
Les modèles de salon 330E sont en vente au Royaume-Uni maintenant, au prix de 37 875 £, tandis que les tournées se joindront à la programmation de cet été, à partir de 40 000 £.
Rendez-vous sur notre site sœur DrivingElectric pour un examen approfondi du salon BMW 330E …

, les nombres sont impressionnants … cependant effrayants. Les gens du marché des moteurs mondiaux ont dû se balancer pendant un siècle pour faire passer la production annuelle d’automobile de 0 à 60 millions.
Mais il n’a fallu que les six dernières années pour que ce chiffre de 60 m augmente de près de 50% à près de 90 m. Comment est-ce pour les usines efficaces ainsi que pour les travailleurs?
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Les données internationales sur le marché des moteurs sont discrètement – presque exposées – exposées ces derniers jours prouvent qu’en 2009, le véhicule ainsi que le service de camions ont été effondrés avec lui-même car il a créé 61,6 millions d’automobiles au cours de l’année. En 2015, 90,6 millions ont été faits! Ainsi que bien que cela représente une croissance spectaculaire (47% plus) sur 72 mois simples, les plus forts et les plus forts et les plus forts ainsi que les pays qui les tiennent sont à peine réchauffants.
L’année dernière, la Chine a développé beaucoup plus de 2 millions par mois pour avoir fini par être une nation productrice de 24,5 millions par an. L’Amérique (12m) a déclaré la fente du finaliste, mais doit se sentir à la vedette que si elle était en deçà de la création de la moitié des véhicules ainsi que des camions que les Chinois ont produit. Le Japon (9,3 m), l’Allemagne (6 m) ainsi que la Corée du Sud (4,6 m) ont maintenu leurs emplacements dans les cinq premiers. Mais pour combien de temps?
L’Inde (4,1 m) ainsi que le Mexique (3,6 m) sont sur le point de dépasser les Sud-Coréens qui – à moins qu’ils ne se réunissent avec la Corée du Nord – sont à court de terres, les travailleurs ainsi que les ressources. L’Espagne (2,7 m), le Brésil (2,4 m), le Canada (2,3 m), la France ainsi que la Thaïlande (1,9 m) ainsi que le Royaume-Uni (1,7 m) sont suivantes dans l’ordre hiérarchique. Étonnamment, la Russie (1,4 m) pourrait bientôt être dépassée par la Turquie (un peu de moins de 1,4 m), la République tchèque (1,3 m), l’Indonésie (1,1 m), l’Italie ainsi que la Slovaquie (1M).
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Mais de tels volumes de production ne feront tout simplement pas l’affaire. Ils ne peuvent pas satisfaire à la demande future de machines de mobilité personnelle ravitaillées au moyen de l’essence ou du diesel, de l’énergie électrique ou de l’hydrogène. Bien que le chiffre annuel vient de dépasser 90 m pour la toute première fois, la vérité est que moins de 100 millions d’automobiles par an ne vont pas loin lorsque la population mondiale est à ses 7,4 milliards actuelles.
Certes, il y a environ 1,2 milliard d’automobiles d’occasion sur la route à la minute, 2,5 milliards sont utilisés et que les nouveaux sont prévus pour 2050. Cependant, la population devrait alors atteindre 9 milliards et plus. Donc, pour chacun d’entre nous, il n’y aura qu’un seul véhicule. Pas assez. Nous exigeons un nouveau Japon-Cum-Korea-Cum-China pour satisfaire la demande. Algérie peut-être? Après tout, c’était la nation productrice de voitures à la croissance la plus rapide au monde en 2015.

Comment beaucoup de véhicules croyez-vous que nous devons créer pour suivre notre population élargie? Comprenons dans les commentaires ci-dessous …

Lorsque le directeur de la FCA, Mike Manley, nous a dit en 2019 qu’il avait d’énormes plans pour Maserati, nous ne pensons pas que cela inclurait la gestion de l’élite Supercar.
Le Maserati MC20 marque le début d’une nouvelle ère pour la marque, qui devrait transformer la marque italienne bien connue en un véritable rival pour Porsche ainsi que Mercedes, en plus de l’ancien compagnon régulier Ferrari.

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Il marque également le début d’une nouvelle ère de propulsion pour Maserati; Bien que le MC20 fasse ses débuts avec un Nettuno V6 super avancé sous le capot, il a également été développé avec une puissance entièrement électrique à l’esprit.
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Le moteur Nettuno dispose de Twin-Turbos ainsi que le tout premier moteur créé en interne par Maserati en plus de 20 ans. Avec 622 ch et 730 nm de couple, il obtient le MC20 de 0 à 62 mph en moins de 2,9 secondes ainsi que sur une vitesse de pointe de 202 mph.
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Le V6 à 90 degrés et à souche sec comprend une technologie de combustion jumelle. Une chambre de combustion est définie entre l’électrode centrale ainsi que la chambre de combustion conventionnelle, liée par une série de trous spécialement conçus, tandis qu’une bouche d’étincelle conventionnelle garantit une combustion constante lorsque le moteur n’exige pas que la maison préalable à son entrée en jeu.
Un système d’injection jumeau lié à la pression d’alimentation en carburant à 350 bar réduit le bruit à faible REV pour améliorer l’efficacité du carburant ainsi que la diminution des émissions.

Sur la base du trafic Web sur le blocage que nous avons atteint hier soir, nous avons pris la décision de nous lever avant le reste de la Chine et de faire nos vacances de Taiyuan à 6h du matin. Heureusement, le transport du lit n’était pas dur avec un orage tremblant l’hôtel.
Au moment où nous devions partir, la pluie s’était calmée – mais la catastrophe avait frappé. Les averses avaient lavé une partie de la précieuse saleté, accumulée étant donné que le début du voyage, de la carrosserie de la découverte, honnêtement, je n’ai jamais vu un groupe de personnes si insatisfaits pour se lever et découvrir leurs voitures et camions nettoyés gratuitement!
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Le voyage d’aujourd’hui comprenait un autre passage d’autoroute considérable avant de venir à la destination finale de l’expédition à Pékin. Cependant, avant de franchir la ligne de surface, nous avions encore beaucoup plus de 500 km de routes chinoises – ainsi que des automobilistes chinois – pour négocier. Comme je l’ai découvert hier, la politique de pouce est de présumer que tout le monde souhaite accidentent en vous, ainsi que vous devez bien être bien.
En parlant de conducteurs chinois, ce dans quoi ils conduisent est de la même manière. Vous avez probablement vu des photos de clones chinois de japonais ainsi que de voitures européennes, ainsi que ces choses sont partout. Dans le quartier d’une heure, nous zones d’une «Chevrolet Matiz», d’une «Toyota Aygo» ainsi que d’une «Lexus RX450H», ou beaucoup plus du Chery QQ, Byd FQ ainsi que BYD S6. Exactement comment ils s’en sortent, je n’en ai aucune idée.
Un autre phénomène de fretting est leur mépris pour la préservation des pneus. Au cours du programme de deux jours, nous avons vu les restes déchiquetés d’au moins cinq éruptions disséminées à travers la chaussée et identifié une BMW X5 (une authentique, pas un clone) avec ce qui semblait être comme des slicks de course à chaque coin.
Notre développement envers Pékin a été quelque peu ralenti alors que le ciel gris se refermait ainsi que des voitures indésirables et des linge de camions s’ensuivirent. Nous avons plongé l’autoroute en se conformant avec des indications à une station-service, seulement pour découvrir que la station-service était toujours en construction, ainsi que la seule route offerte nous a pris 10 km dans la mauvaise direction. Seulement en Chine.
Sans se laisser décourager par le brouillard, la bruine ainsi que la vérité que nous courions derrière le calendrier, nous avons continué ainsi que montée à Pékin à l’heure du déjeuner. Notre objectif était de choisir un monument célèbre pour faire surface le voyage avec style, ainsi que là où beaucoup plus approprié dans une année olympique que le stade Bird’s Nest dans le coin nord-est de la ville – la pièce maîtresse des Jeux de Pékin 2008.
Une fois que les photographes professionnels étaient heureux, nous avons rampé dans le trafic Web vers notre hôtel et avons remis les secrets pour la dernière fois. L’une des voitures et des camions a été emmenée pour être installée sur le stand du salon de Land Rover à temps pour lundi, tandis que les deux autres ont été pris à l’écran lors d’un dîner d’événement ce soir, avant d’être renvoyés au Royaume-Uni.
Pour l’ensemble du convoi, apparaître sur la routine et indemne (enfin presque, nous avons observé un léger léger lorsque nous nous sommes arrêtés à l’hôtel) est une réalisation sensationnelle de l’organisation ainsi que de l’endurance. Beaucoup plus précisément, c’était une présentation exactement à quel point les Rovers Land Rovers dignes de confiance peuvent être utilisés comme prévu.
À notre arrivée à l’hôtel, nous avons été accueillis par un fan de Land Rover qui avait parcouru toute la méthode du Canada pour voir les voitures d’expédition et les camions dans la chair. Maintenant, après avoir fait partie de l’expédition et passé du temps avec l’équipage de Land Rover, il est simple de voir pourquoi cette excellente marque britannique a une telle fanatique conforme au monde entier.
Et une dernière chose; La fonction de ce voyage était de collecter 1 000 000 £ pour la Fédération mondiale de la Croix-Rouge ainsi que les sociétés du Croissant-Rouge. Jusqu’à présent, l’ensemble est bien plus de 600 000 £, donc si vous voulez faire mieux passer Land Rover à son objectif, vous pouvez faire un don sur www.landrover.com/million.
Lire Journey of Discovery: le premier jour

Tesla has just released a new “Ludicrous Plus” mode for model S and model X P100D owners, unlocking around 33 extra bhp and a promised 0-60mph time de 2,4 secondes. Cependant, un nouveau Tesla Model S avec un tableau de bord 0-60 encore plus rapide dans son casier a été révélé lors du spectacle international Autosport de cette année.
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• Meilleures automobiles électriques 2017
Le championnat électrique GT – la première série électrique de course GT sur la planète – a révélé entièrement que l’automobile que ses pilotes couriront dans la saison inaugurale de la série en 2017.
Il s’agit d’un Tesla Model S P100D modifié, utilisant un moteur électrique modifié de 585 kW bon pour 778 ch. Le championnat était à l’origine prêt à utiliser la version 85kwh du Model S avec des modifications légères, mais ce coureur de version 2.0 obtient la plus grande batterie de Tesla et une série de garnitures automobiles de course.
Parallèlement à la randonnée électrique, environ 500 kg a été coupé du poids de trottoir de la voiture conventionnelle. Des ajouts aérodynamiques tels qu’un séparateur avant et un large aileron arrière créent le look de voiture de course, tandis que les passages de roues évasés contiennent une piste plus large.
• Meilleures automobiles exécutives en vente 2017
Les changements réduisent considérablement les temps d’accélération de la voiture. 0-60MPH est effectué dans un plat de deux secondes revendiqué, tandis que 0-62 mph prendra 2,1 secondes dans le coureur Tesla.
Le championnat électrique GT a été annoncé en mars de l’année dernière, et bien qu’un calendrier d’entreprise 2017 n’ait pas encore été apparu, les organisateurs de championnat promettent dix équipes, 20 pilotes et sept week-ends de course pour la saison inaugurale.
Le championnat électrique GT décollera-t-il? Faites-nous part de vos réflexions dans les commentaires.

La deuxième partie du “ plan directeur ” de Tesla définit les plans futurs ambitieux de l’entreprise, y compris un plus petit SUV de conception X ainsi qu’un choix -en haut.
Le créateur de Tesla, Elon Musk, a révélé le nouveau «plan directeur, en partie Deut» de la société, qui comprend de nouveaux designs, notamment une camionnette, une nouvelle innovation ainsi que une conduite autonome toujours sûre.
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• New Tesla Design X Review
Musk a révélé le tout premier épisode de son plan directeur il y a 10 ans, déclarant que c’était «dans les dernières étapes de l’achèvement». Ce concept énorme a commencé avec le Tesla Roadster coûteux et à faible volume, et se terminera par le Tesla Design 3 abordable et à volume élevé.
Le PDG de Tesla est dédié à une excellente durabilité ainsi qu’aux États, il continuera sa volonté pour zéro émissions dans ce deuxième épisode du plan directeur. L’objectif principal de la société est d’élargir la gamme de conception de Tesla «pour couvrir les principaux développements du transport terrestre».
Tesla prévoit une nouvelle technologie ainsi que l’expansion de la variété
“Tesla aborde deux assez petits segments de berlines premium ainsi que des VUS”, a déclaré Musk. «Avec le design 3, un futur SUV compact ainsi qu’un nouveau type de camionnette, nous prévoyons de traiter la plupart du marché de la consommation». Il a poursuivi en disant: «Il est peu probable qu’un véhicule à dépenses inférieurs à la conception 3 soit nécessaire».

si bien conçu, brillamment construit, impressionnant de manière impressionnante et obstinément durable sont de nombreuses automobiles fabriquées au cours de la dernière décennie, que les propriétaires sont de plus en plus Ne voulant pas les abandonner – même lorsque leurs moteurs franchissent 100 000 miles.
Le vieil adage dit «ils ne les font pas comme ils le faisaient», et c’est vrai. Le fait est que dans les années 2000-2010, ils les ont mieux construits qu’auparavant.
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• Nouvelles ventes d’automobiles 2019
Pour l’automobiliste à court d’argent avec un service de panne / récupération sur appel, plus un fonds d’urgence pour les réparations inattendues et les crèches MOT, les automobiles vieillissantes sont excellentes. Ceux qui se préparent à supporter les incertitudes et les risques savent que la meilleure vieille voiture modeste peut être détenue et courir pour ridiculement peu d’argent.
Mais il s’agit d’une épée à double tranchant et d’une majeure – et d’une aggravation – des maux de tête pour les constructeurs automobiles, dont certains sont déjà non rentables. Ils ont désespérément besoin de vendre des volumes croissants d’automobiles fraîches d’usine – pas seulement quelques pièces de rechange pour que les anciens bangers soient en train de survivre – avant de survivre, avant de réinvestir leurs bénéfices dans les produits, les lignes de production et le personnel.
Les chiffres à la minute que je viens de découvrir offrent des preuves claires que les automobiles durent non seulement plus longtemps maintenant, mais restent également sur la route pendant bien plus d’années que prévu.

Les enfants poussent leurs parents à obtenir des véhicules électriques, a suggéré une nouvelle étude.
Quelque 67,8% des enfants disent qu’ils croient que les voitures hybrides électriques et rechargeables sont bonnes pour la planète, avec 55,3% des parents admettant que leurs enfants aimeraient qu’ils obtiennent un EV.

Meilleures voitures électriques pour obtenir 2022

Les données provenaient d’une enquête auprès de 1 250 enfants – âgés de sept à 12 ans – et de leurs parents ou tuteurs, menés par Peugeot. Il a révélé que 54,2% des enfants ont essayé de faire en sorte que leurs parents soient beaucoup plus respectueux de l’environnement en recyclant ou en réutilisant des articles, ainsi qu’en achetant un véhicule électrifié.
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Fait intéressant, 72,2% des enfants interrogés ont déclaré qu’ils étaient consultés ou impliqués dans les achats de leurs parents, y compris l’obtention d’une nouvelle voiture.
David Peel, directeur général de Peugeot UK, a déclaré: «C’est formidable de voir la prochaine génération d’acheteurs de voitures si intéressé par les véhicules hybrides électriques et rechargeables, et de savoir qu’ils comprennent l’impact positif que ces automobiles ont sur l’environnement.
“Dans cet esprit, il est vraiment positif de voir à travers nos recherches à quel point les enfants sont influents dans les décisions d’achat que prennent leurs parents.”
Peugeot a l’intention d’offrir une option électrifiée pour chaque modèle de sa gamme d’ici 2023. La Hatch 508 et le domaine 508 SW sont déjà disponibles pour obtenir des hybrides rechargeables, tandis que le 3008 peut également être acheté avec un groupe motopropulseur PHEV, aux côtés de pur ev pur Versions de la Hatch 208 et du SUV 2008.
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