Innovation Énorme Samsung a pris une longueur d’avance dans la course de voitures et de camions autonomes, se conformant aux rapports selon lesquels la multinationale basée à Séoul a obtenu l’approbation du sud Le ministère de la Corée des Terres, des installations ainsi que pour tester l’innovation autonome sur les routes publiques.
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Il s’agit du plus récent fidèle du marché technologique à entrer dans le domaine des véhicules autonomes, avec Apple, Google ainsi que des entreprises comme Uber.
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Samsung est enfermé dans une bataille constante avec Apple sur les marchés de l’innovation tels que les smartphones ainsi que les tablettes, ainsi que selon le Korea Herald, les intentions d’innovation autonome de l’entreprise sont similaires à celles d’Apple – Samsung ne s’établira que bien que celle que Le logiciel de test, avec le matériel nécessaire pour produire une voiture autonome qui provient de tiers.
Un responsable de Samsung Electronics a déclaré au journal coréen que l’approbation était pour un essai uniquement du logiciel Samsung, ainsi que que l’entreprise n’avait pas l’intention d’établir une voiture et un camion à partir de zéro. Au lieu de cela, l’entreprise s’approche des voitures de Hyundai, équipées d’un balayage laser ainsi que d’un équipement radar.
Peu a été indiqué sur l’algorithme autonome que Samsung testera, mais il est rapporté que l’entreprise souhaite établir une application logicielle, une utilisation profonde de la découverte des appareils ainsi que l’IA. La fiabilité de la modification ainsi que des conditions de condition météorologique est également jugée comme un objectif essentiel.
Le marché de l’innovation devrait-il jouer une fonction dans l’avancement des voitures autonomes, ou devrait-il être des constructeurs automobiles délégués? Laissez-nous comprendre vos pensées dans les commentaires.
Toyota a rejoint les gens comme PSA, FCA, Ford, Renault et le groupe Volkswagen pour confirmer les fermetures d’usines temporaires en Europe, dont deux au Royaume-Uni, en raison de la poursuite Pandémie de coronavirus.
Dans un communiqué, la société japonaise a cité un certain nombre de raisons pour les fermetures: l’accélération du virus en Europe, les mesures «verrouillage» associées étant désormais progressives dans le continent, une forte baisse des ventes et une perspective incertaine pour l’entreprise pour l’entreprise chaîne d’approvisionnement.
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Le site de fabrication de la société en France a déjà été fermé, mais à partir des lignes de production d’aujourd’hui des installations de Toyota Motor Manufacturing UK à Burnaston, Derbyshire et Deeside, le nord du Pays de Galles rejoindra la fermeture.
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De même, les usines polonaises de l’entreprise suspendre temporairement la production à partir d’aujourd’hui, tandis que les installations de Kolin, République tchèque partagées avec PSA – l’emplacement de construction de la Toyota Aygo, Citroen C1 et Peugeot 108 City Automobiles – cesseront l’activité de demain.
Tous les membres du personnel ne sont pas renvoyés chez eux des usines. Conformément aux plans d’autres fabricants, certains travailleurs vitaux seront conservés sur place, afin d’assurer un redémarrage en douceur une fois que la production complète peut reprendre.
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La gamme Honda Civic Type R mise à jour est désormais disponible en Grande-Bretagne, avec des prix pour la version 2020 de la berline chaude de l’entreprise qui débute de 32 820 £, et le modèle RG GT de type mieux équipé au prix de 34 820 £.
Ailleurs, le nouveau venu et plus doucement dans la gamme Hot Civic – la Civic Type R Sport Line – est également au prix de 34 820 £.
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Honda a confirmé que la nouvelle édition limitée Civic Type R plus légère est maintenant épuisée en Grande-Bretagne. La production est limitée à 100 unités dans le monde, et seulement 20 exemples ont été alloués pour le marché britannique, au prix de 39 995 £ chacun.
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Honda a mis à jour la Civic Type R standard pour 2020 avec une gamme de mises à niveau cosmétiques et mécaniques. Les révisions de style extérieur sont conservatrices, s’étendant sur une nouvelle finition de peinture bleue Boost exclusive R-exclusive, une paire de lampes antibrouillard plus soigneusement intégrées et une calandre de radiateur plus grande, qui, selon Honda, offre un meilleur refroidissement du moteur. À l’intérieur, les acheteurs obtiennent un nouveau volant en forme de vitesses en forme de larme et un bouton d’engrenage en forme de larme équipé d’un nouveau levier de vitesses à court terme.
Les révisions du châssis sont plus importantes. Le 2020 Civic Type R est livré avec des amortisseurs mis à jour, des bagues plus rigides pour le sous-châssis arrière, une géométrie de suspension avant modifiée et des disques de frein à deux pièces frais avec de nouveaux plaquettes de frein, qui ont toutes deux été conçues pour réduire le fondu de frein et améliorer les performances de freinage.
Ceci est le nouveau Jeep Grand Wagoneer. Il s’agit d’une version repensée de l’original SUV de l’entreprise de 1962, qui sera mis en vente aux États-Unis au début de l’année prochaine. Il n’y a pas encore de mot pour savoir si le SUV sera vendu au Royaume-Uni mais, lorsqu’il atteindra le marché américain, il agira comme un rival premium pour la BMW X7, Audi Q8 et le Range Rover.
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Bien que techniquement un concept pour l’instant, le style du Jeep Grand Wagoneer est clairement influencé par le Grand Cherokee. Il partage le même bluff frontal et les panneaux carrés, ainsi qu’une nouvelle paire de phares LED, un toit en verre panoramique complet, un diffuseur arrière subtil et un ensemble de roues en alliage multipoke de 24 pouces.
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En signe de clin d’œil au Grand Wagoneer d’origine, qui présentait des panneaux de bois le long de ses flancs, les phares de ce nouveau modèle sont bercées dans un véritable bois de teck. Les boucles d’attachement sur les rails de toiture du SUV sont également coupées en teck, tandis que le bord extérieur du tableau de bord comporte une inscription, qui marque la date de lancement du Wagoneer classique.
À l’intérieur, il y a des sièges pour sept ans et un volant spécial à deux rayons, qui, selon Jeeps, rend hommage à l’unité adaptée au Wagoneer d’origine. Jeep a également construit l’intérieur du SUV avec la durabilité à l’esprit – le tableau de bord de la voiture comprend du verre recyclé, du bois de lacet et de l’aluminium traité à la chaleur, tandis que sa tête d’affiche est fabriquée à partir de daim dinamica artificiel.
C’est Oscar Wilde qui a trouvé le vieil adage, “il n’y a qu’une chose pire que de parler, et cela ne concerne pas” . Vous devez imaginer que l’équipe BMW Style l’a beaucoup estimé ces dernières semaines – d’abord, après les débuts de la série 4, ainsi qu’avec l’exposition du nouvel EV phare de l’entreprise, l’IX.
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L’opinion frontale de la série 4 de la série Coupé, mais la fureur sur le réseau social sur le style du SUV tout électrique suggère que BMW a à l’extrêmement le moins saisi l’art de provoquer une réaction avec ses nouvelles créations.
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Mis à part les apparences, l’IX ressemble à un voyage technique sur le papier, avec des niveaux de puissance de calcul auparavant invisibles sur une BMW, une batterie de 100 kWh et plus qui promet beaucoup plus de 370 miles de portée, ainsi que jusqu’à 200 kW de charge rapide pour le reconstituer en temps double.
Les nouvelles de cette semaine comprennent également la réconfort de ceux qui ne veulent pas que leurs véhicules ressemblent à quelque chose de Battlestar Galactica. Il est disponible sous la forme de la prochaine Nissan Qashqai, prévisualisée sur des photos d’espion «officielles» ainsi que dépouillé de son déguisement dans nos images spéciales.
Alors que l’IX est la preuve de la flexibilité qu’une étiquette de coût au nord de 100 000 £ peut apporter, le Qashqai doit fournir des améliorations aux clients utilisés pour payer moins de 300 £ par mois pour leur voiture. Sur la base de la ventilation de ses fonctionnalités, elle semble prometteuse. Il existe une nouvelle plate-forme développée pour offrir un confort plus élevé, ainsi que pendant que Diesel est parti, un mélange d’hybride doux ainsi que le nouvel hybride E-Power devrait être peu coûteux suffisant pour nous pousser encore plus le long de la route vers l’électrification ( sans exigence pour une prise de bouche).
Comme si tout cela ne suffisait pas, le Qashqai continuera d’être développé au Royaume-Uni. Ainsi, alors que l’IX est un aperçu de l’avenir des saignements, le nouveau Qashqai est une proposition extrêmement authentique. ainsi que celle essentielle à cela.
Que croyez-vous de la nouvelle BMW IX? Comprenons dans la section des commentaires …
La gamme Porsche 911 s’est de nouveau développée avec cela – le nouveau 911 Targa. Il est en vente au Royaume-Uni maintenant, au prix de 98 170 £, et est une autre alternative à la chute du Cabriolet 911 à capuchon en tissu. Les premières livraisons devraient arriver en août.
Le 911 Targa a été introduit en 1965 et la recette a légèrement fluctué dans les différentes générations du 911. Ce dernier modèle, comme l’original, la série G Targa, la version 964 et la voiture 991 de génération précédente, ne propose pas de montage en C. Au lieu de cela, une grande boucle de pilier B d’un côté de la cabine arrière à l’autre, avec une grande salle de verre pour une lunette arrière. Un panneau de toit en verre amovible est installé, celui-ci rangeant électroniquement derrière les sièges arrière en appuyant sur un bouton en 19 secondes à plat.
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«En regardant en détail les chiffres des ventes, nous voyons qu’il y a un nombre important de personnes qui veulent juste cette conception emblématique du 911. Ce sont de très bons clients», explique le patron de la gamme de produits 911, le Dr Frank Walliser, révélant que près de 20% Des acheteurs du 911 Carrera 4 optent maintenant pour un style de corps Targa.
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Ailleurs, ce nouveau Targa maintient les changements de conception évolutive qui ont été introduits sur la dernière génération 911. Il y a donc le même tailgate large et le spoiler actif, une paire identique de phares LED et une barre d’éclairage arrière LED pleine largeur.
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The Dubai Motor Show n’est peut-être pas le plus grand spectacle automobile sur le calendrier, mais il a certainement beaucoup plus que sa juste part du métal sensationnel exposé, grâce à la richesse fantastique de certains des habitants.
Même les forces de police de Dubaï avaient un stand de voitures de sport exotiques en plein blues et à deux livrées. Jetez un œil à notre galerie pour certains des faits saillants.
Bentley travaille sur des matériaux alternatifs qui permettront à la marque britannique de vendre à des clients végétaliens bien nantis, a révélé le responsable du design.
Le producteur de Crewe est connu pour ses intérieurs luxueux, qui peuvent présenter jusqu’à 20 peaux d’animaux dans leur rembourrage en cuir et leur taille. S’exprimant au Financial Times Future of the Car Summit, le directeur du design de Bentley, Stefan Sieff, a révélé que la demande des clients a persuadé l’équipe de conception d’examiner les alternatives aux matériaux conventionnels.
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“Vous ne pouvez pas vendre un produit contenant des animaux comme une Bentley, avec 20 peaux de cuir, à quelqu’un avec un style de vie végétalien”, a déclaré Sieff. «Nous avons parlé à ces clients, en Californie, en particulier, et ils nous demandent ce que nous pouvons leur donner. Nous faisons de nombreuses solutions personnalisées et construites en entraîneur, en collaboration avec nos collègues de Mulliner, et pour cette raison, nous voulons satisfaire ces clients parce qu’ils sont le sommet d’une tendance.
«Nous présenterons bientôt une Bentley avec un intérieur végétalien; Cela vous donnera une sensation de luxe mais avec une manière différente – cuir protéique, cuir de champignons, matériau de méduse. ”
Un porte-parole de Bentley a refusé de donner une date d’arrivée estimée pour les nouveaux matériaux intérieurs, mais a admis: «C’est quelque chose que la conception et la couleur et les garnitures interrogent.»
Sieff a déclaré que son équipe étudiait également comment les groupes motopropulseurs électriques influenceront le futur langage de conception de Bentley. «Nous travaillons à explorer pour le moment ce qui sera le langage de conception de Bentley du futur», a-t-il dit, «lorsque nous ferons ce grand pas. C’est une bonne discussion philosophique parce que nous avons certains éléments dans la proportion de Bentley – surplomb de courts avant, surplombant long – et nous demandons combien nous pouvons changer ces proportions, et s’il est toujours reconnaissable comme une Bentley? ”
Êtes-vous végétalien? Êtes-vous heureux de voir Bentley explorer différents matériaux? Faites-nous savoir ci-dessous …
BMW continuera avec ses voitures neuves et camions fortes et différentes en dépit de la critique étant généralement «brutales», a déclaré le chef de style de la société.
L’introduction du nouveau coupé 4 de la série l’année dernière a apporté avec elle une vague de réception défavorable sur Internet, visant principalement le style des grilles avant. Le coupé a inauguré un nouveau langage de style douteux qui a déclenché un argument continu sur la direction de la langue de style de BMW.
“BMW a saisi l’art de provoquer une réaction”
“Pour certains clients, si vous voulez les atteindre, vous devez vous démarquer”, nous a déclaré le chef du style BMW Domagoj Dukec. “Mais vous ne pouvez pas créer un style qui plaît à tout le monde.
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«Si vous êtes dans cette entreprise, vous comprenez exactement comment il est dans la conception. Tous les jours, vous parlez avec des gens à l’intérieur ainsi qu’à l’extérieur de l’entreprise ainsi que tout le monde a un point de vue – ainsi qu’un goût différent. Si vous voulez produire quelque chose qui se démarque vraiment, il devrait être distingué et il doit être différent. »
Dukec a ajouté qu’il n’était «pas surpris» par les critiques nivelées à la conception de BMW, mais plutôt que de ne pas tenir compte de la réaction, BMW écoute ce que les fans ainsi que les clients doivent dire ainsi que les éléments dans l’évaluation du département du style ainsi que le processus d’analyse du département ainsi que du processus d’analyse .
Une version facilitée du Kia Picanto a été lancée, le véhicule de la ville mis à jour prévu pour rivaliser avec la Hyundai I10 de troisième génération récemment révélée. Kia a maintenant confirmé les prix du Royaume-Uni de Picanto ainsi que les spécifications avec la gamme de 11 200 £, ainsi que des livres de commandes ouverts maintenant.
À l’extérieur, le nouveau Picanto gagne des unités de phares mises à jour avec des feux de jour à LED restylés, des feux arrière à LED frais ainsi qu’une version mise à jour de la calandre du radiateur «Tiger Nose» de la marque. Les acheteurs auront également leur option de 10 finitions de peinture ainsi que deux conceptions de roues en alliage, dans des tailles de 14 pouces ou 16 pouces.
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Kia a également mis à jour le modèle Sporty GT-Line de Picanto ainsi que la garniture X-Line inspirée du SUV, le montant nouveau avant ainsi que les pare-chocs arrière sur les deux modèles. Le premier modèle présente une consommation d’air avant plus large, une garniture noire brillante ainsi que de nouvelles lampes antibrouillard LED, tandis que la seconde est livrée avec de nouvelles plaques de protection protectrices ainsi que des garnitures à effet métallique frais.
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À l’intérieur, le Picanto obtient un nouveau cluster d’instruments numériques de 4,2 pouces ainsi qu’un système d’infodivertissement de huit pouces avec la prise en charge d’Apple CarPlay ainsi que d’Android Auto. Ce dernier est un pouce plus grand que l’écran tactile de l’ancien Picanto et peut s’associer à deux appareils en même temps – un via Bluetooth ainsi qu’un via une connexion USB.
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Les acheteurs ont également une option de rembourrage de siège en tissu ou en cuir en cuir ainsi qu’une gamme de packs de couleurs intérieurs, qui ajoutent des coutures de siège contrastées, des boulants de siège ainsi que des garnitures de tableau de bord. Quatre options sont offertes – citron vert, orange, rouge ainsi que vert – ce dernier ajoutant une finition inhabituelle à effet denim à la rembourrage du siège.
Nouveau Kia Picanto: Plage de moteurs
La gamme de moteurs a été mise à jour pour répondre aux dernières normes d’émissions. Le point d’entrée de la gamme Picanto mis à jour est une unité à trois cylindres de 1,0 litre à aspiration naturelle, qui développe 66 ch ainsi que 96 nm de couple. En haut de la gamme Picanto se trouve une version révisée de l’unité à trois cylindres turbocompressée de 1,0 litre de la voiture sortante, qui produit 99 ch ainsi que 172 nm de couple ainsi que non proposée dans les modèles GT-Line.