Porsche ne va pas de temps pour se conformer à la nouvelle version de 992 génération 911 avec une version encore plus hardcore GT3 RS, si ces nouveaux coups d’espion sont quelque chose à passer.
Pris sur la caméra en cours de progression exténuante au Nurburgring, ce prototype 911 semble être un véhicule d’essai pour le prochain GT3 RS, qui se cachera vers la fin de 2021 et sera mis en vente l’année prochaine.
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Même ce premier prototype présente un certain nombre de modifications aérodynamiques et de châssis à grande échelle qui se préparent pour la version RS plus axée sur la piste de la GT3, dont la plus évidente est l’adoption d’une grande nouvelle aile arrière avec une voiture de course inspirée de la voiture Les montures de col de cygne (selon son frère de base), ce qui en fait paraître de taille similaire à celle observée sur les versions prototypes du prochain 911 GT3 R Racer.
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Non seulement la taille de l’aile arrière est un marqueur important de l’intention de performances de la nouvelle GT3 RS, mais elle est également une vitrine de ce que les ingénieurs de Porsche peuvent donner le tableau sans règles de compétition. L’aile est susceptible d’intégrer un élément actif, s’ouvrant comme le système DRS utilisé sur les véhicules de Formule 1 pour réduire la traînée sur les lignes droites, se fermant dans les coins pour créer une force d’appui maximale.