Un nombre croissant de voitures et de fabricants de camions, y compris Toyota ainsi que General Motors Les données ont été utilisées dans leurs voitures, après que le fournisseur Kobe Steel a admis avoir falsifié ses normes de produit.
Kobe Steel Ltd, troisième producteur de métaux du Japon, a déclaré que son personnel avait falsifié l’endurance ainsi que la ténacité des produits métalliques fournis à plus de 200 entreprises qui comprennent des constructeurs automobiles, des entreprises aérospatiales ainsi que même de l’industrie de la région. Son directeur général, Hiroya Kawasaki, s’est excusé pour la détraction et garantie qu’elle effectuerait des inspections de sécurité urgentes qu’elle rapporterait au gouvernement japonais dans les deux semaines.
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Kawasaki a déclaré: “La crédibilité de Kobe Steel a plongé à zéro. Nous ferons des efforts pour retrouver la confiance dès que possible.”
On dit que la méthode remonte à près d’une décennie. L’entreprise travaille avec un certain nombre de principaux fabricants de voitures et de camions, notamment Toyota, Honda, Nissan, Mazda, Mitsubishi, Subaru, Ford ainsi que General Motors.
Kobe Steel a déclaré que les données avaient été falsifiées pour donner aux métaux que les normes de haute qualité satisfaisaient. Les fausses données ont été liées à quatre usines d’aluminium au Japon, a confirmé le vice-président exécutif, Naoto Umehara. L’entreprise enquête actuellement sur la pratique, mais les États-Unis n’ont jusqu’à présent eu aucun problème de sécurité.
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Toyota a vérifié qu’il a utilisé de l’aluminium avec une endurance falsifiée ainsi que des scores de ténacité dans ses portes ainsi que d’autres zones extérieures. Un porte-parole a déclaré: «Nous travaillons rapidement pour déterminer quels conceptions de véhicules peuvent être soumises à cette circonstance ainsi que quels éléments ont été utilisés.
«Nous reconnaissons que cette violation des principes de conformité de la part d’un fournisseur est un grave problème.»
General Motors a déclaré: “General Motors est conscient des rapports de déviation des matériaux dans le cuivre kobe en acier ainsi que les produits en aluminium. Nous étudions tout type d’effet prospectif et n’avons pas de commentaires supplémentaires pour le moment.”
Honda a également vérifié qu’il a utilisé des matériaux avec de faux scores dans ses portes ainsi que des hottes, tandis que Mazda ainsi que Mitsubishi étudient actuellement si leurs véhicules sont affectés.
Kobe Steel a fini par être la prochaine détraction «Takata Airbag» pour frapper le Japon? Dites-nous dans les commentaires ci-dessous…