Renault a utilisé son salon de l’automobile de la Chambre pour dévoiler officiellement la version la plus récente de sa Hot Hatch Renaultsport Clio.
L’énorme nouvelle est qu’elle sera équipée d’un plus petit moteur turbocompressé de 1,6 litre, plutôt que de 2,0 litres à aspiration naturelle de la voiture actuelle. En raison de l’ajout du turbocompresseur, la puissance reste à 200 ch tandis que le couple a été augmenté à 240 nm à partir du 215 nm actuel. Le plus petit moteur implique également une réduction de 25% des émissions de CO2.
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Une modification beaucoup plus discutable est la décision de diminuer la boîte de vitesses du manuel à six vitesses du véhicule actuel ainsi que de la remplacer par une transmission à double embrayage à six vitesses. Cette grève sera adoucie un peu par la nouvelle que tous les véhicules comprendront des palettes montées sur le volant pour les changements de matériel de manuel.
La nature brute et simple du véhicule actuel semble avoir été mise à jour pour une approche beaucoup plus technologique. Ce nouveau véhicule comprend une option de modes «normaux», de «sport» ainsi que de «race», qui modifient la sensation de direction, la réaction d’accélérateur ainsi que les paramètres de gestion de stabilité. Il est également équipé d’une fonction d’introduction.
Cette méthode s’est poursuivie à l’intérieur du véhicule avec l’ajout d’un système multimédia, de la navigation par écran tactile, de la radio Bluetooth avec connexion USB ainsi que de l’entrée sans clé ainsi que de démarrage.
Un autre nouvel ajout est l’effet R-Sound. En utilisant Renault R-Link, il peut simuler le bruit de l’un des divers moteurs renommés avec les haut-parleurs de la voiture. À l’écoute de la vitesse ainsi que de l’accélération de la voiture, les chauffeurs peuvent sélectionner le bruit du moteur qu’ils souhaitent.
Sur le front du style, la Clio Renaultsport obtient des feux de jour à LED, des alliages de 17 pouces, un nouveau devant d’inspiration F1 ainsi que des pare-chocs arrière, ainsi qu’une nouvelle calandre ainsi que un spoiler. Selon Renault, le diffuseur le plus récent et le spoiler produisent 80% ainsi que 20% de force supplémentaire.
Les acheteurs auront également la possibilité de fournir à leur véhicule une sensation personnelle avec l’introduction d’un programme de personnalisation intérieur ainsi que d’extérieur. Il y a une option de quatre thèmes différents à démarrer. Ceux-ci peuvent ensuite être intégrés à différents thèmes ainsi qu’aux aspects de mise à niveau pour produire une voiture distincte.