l’entraîneur espagnol historique Hispano Suiza a révélé sa toute nouvelle Supercar, les 2,2 millions d’euros Maguari HS1 GTC, avant son lancement au printemps cette année.
La voiture à traction arrière et à moteur à mi-parcours serait équipée d’un V10 à double turbocompresseur de 1 070 ch avec des compresseurs électriques qui sont susceptibles d’être dérivés de l’unité de Lamborghini Huracan. La forte puissance Boost signifie que 0 à 62 mph est prise en charge en seulement 2,8 secondes tandis que la vitesse de pointe est limitée électroniquement à 236 mph.
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• Aperçu de Geneva Motor Show 2019
Nommé d’après une cigogne sud-américaine, l’emblème traditionnel de la marque, la carrosserie distinctive en fibre de carbone de Maguari comprend divers motifs de cigogne, notamment sous la forme d’une mascotte pointue au-dessus du séparateur avant – qui semble parfaite pour les phêtes hésitants.
Malgré les 100 ans d’histoire de la marque, Hispano Suiza est restée en sommeil jusqu’à récemment. Plus tôt ce mois-ci, le Grand Tourer électrique Hispano Suiza Carmen a été taquiné avant sa révélation à Genève, tirant une influence du Dubonnet Xenia Coupé de 1938.
Cela a cependant causé un litige, car chacune de ces deux voitures est développée par différents fabricants, les Carmen par Hispano Suiza Cars et les Maguari par Hispano Suiza Automobile Manufaktur AG, les deux sociétés prétendant avoir des droits sur le nom historique.
Quelle que soit la tenue qui se révèle finalement être la vraie Hispano Suiza, le Maguari HS1 GTC est actuellement dans les dernières étapes de développement avec des livraisons prévues pour la fin de 2019.
Que faites-vous de l’Hispano Suiza? Faites-nous savoir vos réflexions dans les commentaires …