Je deviens rapidement un ventilateur automobile électrique. Parmi les nombreuses automobiles que j’ai conduites cette semaine lors de la session de test de volant doré de notre publication sœur Auto Bild (résultats le 8 novembre), ce sont les Hyundai Ioniq, BMW i3 et Tesla Model X qui se sont démarqués.
Nous sommes également à un tournant en ce qui concerne également la gamme de ces voitures. La BMW est venue avec la nouvelle batterie 94AH qui donne à l’automobile une gamme théorique de 195 milles. Et au salon automobile de Paris de la semaine dernière, Renault a révélé une nouvelle version de son Zoe tout électrique qui ira sur 250 miles.
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J’apprécie toujours la puissance électrique dans ma voiture actuelle, une Volvo XC90 T8. Bien sûr, sa gamme n’est que de 21 miles, mais la livraison de puissance fluide, silencieuse et rapide est une vraie joie. Mais pas autant que l’épargne sur la taxe automobile et la charge de congestion de l’entreprise.
Il semble que je ne suis pas seul. En regardant les derniers chiffres d’enregistrement des automobiles pour septembre, 2 128 automobiles électriques pures ont été enregistrées et 4 135 hybrides rechargeables – soit une augmentation de 37,4% et 69,4% en septembre de l’année dernière. Dans le même temps, les ventes de diesel semblent baisser, à 46,5% du marché le mois dernier. Jusqu’à récemment, il dépassait l’essence à plus de 50%.
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En tant qu’utilisateur hybride plug-in, cette nouvelle popularité suscite une certaine préoccupation en ce qui concerne les points de chargement publics. Nous en avons trois dans le parc automobile que nous utilisons, mais c’est une précipitation régulière pour réclamer l’un d’eux avant l’arrivée d’autres navetteurs de conduite électrique.
De même, les points du plug-in de rue et ceux que je vise dans les centres commerciaux sont généralement frustrant. Et c’est avant de commencer à parler des automobiles «normales» garées dans des espaces rechargeables!
En tant qu’évangéliste EV, je dis de plus en plus aux gens de faire la plongeation par EV. Mais le nombre de points de recharge doit suivre la demande. Cela ne se produit pas encore.
Avez-vous une voiture électrique? Avez-vous eu du mal à trouver un point de plug-in? Faites-nous savoir ci-dessous …