Sur la base du trafic Web sur le blocage que nous avons atteint hier soir, nous avons pris la décision de nous lever avant le reste de la Chine et de faire nos vacances de Taiyuan à 6h du matin. Heureusement, le transport du lit n’était pas dur avec un orage tremblant l’hôtel.
Au moment où nous devions partir, la pluie s’était calmée – mais la catastrophe avait frappé. Les averses avaient lavé une partie de la précieuse saleté, accumulée étant donné que le début du voyage, de la carrosserie de la découverte, honnêtement, je n’ai jamais vu un groupe de personnes si insatisfaits pour se lever et découvrir leurs voitures et camions nettoyés gratuitement!
Publicité – Le message se poursuit ci-dessous
[[{“Type”: “Media”, “View_Mode”: “Content_Narrow”, “FID”: “69682”, “Attributes”: {“Alt”: “”, “Class”: “Media-Image”}} ]]
Le voyage d’aujourd’hui comprenait un autre passage d’autoroute considérable avant de venir à la destination finale de l’expédition à Pékin. Cependant, avant de franchir la ligne de surface, nous avions encore beaucoup plus de 500 km de routes chinoises – ainsi que des automobilistes chinois – pour négocier. Comme je l’ai découvert hier, la politique de pouce est de présumer que tout le monde souhaite accidentent en vous, ainsi que vous devez bien être bien.
En parlant de conducteurs chinois, ce dans quoi ils conduisent est de la même manière. Vous avez probablement vu des photos de clones chinois de japonais ainsi que de voitures européennes, ainsi que ces choses sont partout. Dans le quartier d’une heure, nous zones d’une «Chevrolet Matiz», d’une «Toyota Aygo» ainsi que d’une «Lexus RX450H», ou beaucoup plus du Chery QQ, Byd FQ ainsi que BYD S6. Exactement comment ils s’en sortent, je n’en ai aucune idée.
Un autre phénomène de fretting est leur mépris pour la préservation des pneus. Au cours du programme de deux jours, nous avons vu les restes déchiquetés d’au moins cinq éruptions disséminées à travers la chaussée et identifié une BMW X5 (une authentique, pas un clone) avec ce qui semblait être comme des slicks de course à chaque coin.
Notre développement envers Pékin a été quelque peu ralenti alors que le ciel gris se refermait ainsi que des voitures indésirables et des linge de camions s’ensuivirent. Nous avons plongé l’autoroute en se conformant avec des indications à une station-service, seulement pour découvrir que la station-service était toujours en construction, ainsi que la seule route offerte nous a pris 10 km dans la mauvaise direction. Seulement en Chine.
Sans se laisser décourager par le brouillard, la bruine ainsi que la vérité que nous courions derrière le calendrier, nous avons continué ainsi que montée à Pékin à l’heure du déjeuner. Notre objectif était de choisir un monument célèbre pour faire surface le voyage avec style, ainsi que là où beaucoup plus approprié dans une année olympique que le stade Bird’s Nest dans le coin nord-est de la ville – la pièce maîtresse des Jeux de Pékin 2008.
Une fois que les photographes professionnels étaient heureux, nous avons rampé dans le trafic Web vers notre hôtel et avons remis les secrets pour la dernière fois. L’une des voitures et des camions a été emmenée pour être installée sur le stand du salon de Land Rover à temps pour lundi, tandis que les deux autres ont été pris à l’écran lors d’un dîner d’événement ce soir, avant d’être renvoyés au Royaume-Uni.
Pour l’ensemble du convoi, apparaître sur la routine et indemne (enfin presque, nous avons observé un léger léger lorsque nous nous sommes arrêtés à l’hôtel) est une réalisation sensationnelle de l’organisation ainsi que de l’endurance. Beaucoup plus précisément, c’était une présentation exactement à quel point les Rovers Land Rovers dignes de confiance peuvent être utilisés comme prévu.
À notre arrivée à l’hôtel, nous avons été accueillis par un fan de Land Rover qui avait parcouru toute la méthode du Canada pour voir les voitures d’expédition et les camions dans la chair. Maintenant, après avoir fait partie de l’expédition et passé du temps avec l’équipage de Land Rover, il est simple de voir pourquoi cette excellente marque britannique a une telle fanatique conforme au monde entier.
Et une dernière chose; La fonction de ce voyage était de collecter 1 000 000 £ pour la Fédération mondiale de la Croix-Rouge ainsi que les sociétés du Croissant-Rouge. Jusqu’à présent, l’ensemble est bien plus de 600 000 £, donc si vous voulez faire mieux passer Land Rover à son objectif, vous pouvez faire un don sur www.landrover.com/million.
Lire Journey of Discovery: le premier jour