Maxus a introduit une nouvelle camionnette en panneau de taille pleine grandeur dans le type de nouveau fournisse 9 – un rival pour les goûts de Ford Transit, Volkswagen Crafter ainsi que Renault Trafic – En plus du sprinter Mercedes plus haut de gamme.
Le plus grand véhicule industriel de la société est proposé pour commander maintenant, avec des coûts à partir de 30 231 £ à l’exclusion de la TVA. Les tout premières livraisons devraient apparaître en juillet.
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Les acheteurs ont leur option de trois longueurs de carrosserie ainsi que de trois hauteurs, ainsi que d’une cabine d’équipe, de cabine de châssis ainsi que du style de carrosserie en minibus. La conception d’entrée de gamme a un volume de chargement maximal de 8,1 mètres cubes et peut apporter une charge utile jusqu’à 1360 kg. La plus grande camionnette en panneau offre des chiffres respectifs de 12,9 mètres cubes ainsi que 1240 kg.
Chaque variante est alimentée par le moteur diesel quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres, qui a une sortie de 161 ch ainsi que 375 Nm de couple. Sur les modèles communs et de taille moyenne, le moteur envoie de la puissance aux roues avant – bien que les plus grandes variations de fourgonnettes puissent être éventuellement spécifiques avec la traction arrière.
Le moteur n’est proposé qu’avec une boîte de vitesses à six vitesses ainsi que Maxus, la plus grande traction arrière, Fournir 9 rendrait 28,8 mpg sur le cycle intégré. Les conceptions les plus importantes peuvent remorquer un poids freiné maximum de 2,8 tonnes ou un poids sans branchement de 750 kg.
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Les appareils standard comprennent des feux de jour à LED, un pare-chocs avant de couleur corporelle, des capteurs de stationnement automobile arrière ainsi que du verrouillage central. À l’intérieur, il y a la climatisation, les fenêtres électriques, le rembourrage du siège en tissu, un volant multifonction ainsi qu’une radio DAB avec Bluetooth ainsi qu’une connectivité USB.
Dans la baie de cargo, les acheteurs obtiennent une paire de portes arrière à angle d’ouverture de 236 degrés, huit points d’attache, un couvercle de lit complet ainsi que deux lumières. Maxus a également adapté beaucoup d’innovation en matière de sécurité commune, y compris un système d’alerte de départ de voie, le freinage d’urgence autonome, la colline commence l’aide ainsi qu’une attelle de conducteur ainsi que des airbags de voyage.
Maxus propose également un modèle plus somptueusement équipé, appelé le luxe Fourni 9, qui ajoute des phares LED, des roues en alliage de 16 pouces, des capteurs de stationnement automatique avant, une caméra inverse ainsi qu’un système d’infodivertissement à écran tactile de 10 pouces avec la prise en charge de Apple Carplay ainsi qu’Android Auto. L’aide de modification de la voie est également incluse – ainsi que les acheteurs peuvent opter pour une étape latérale pliante électrique.
LDV a été rebaptisé Maxus en avril par la société chinoise de l’entreprise Saic Motor Corporation. La marque de véhicules industriels actualisés a également introduit une camionnette en panneau tout électrique compact pour rivaliser avec Renault Kangoo ZE ainsi que Nissan E-NV200.
Que faites-vous du nouveau Maxus fournis 9? Comprenons dans la section des commentaires ci-dessous…