voiture qui vaut la peine d’être achetée

Vous pouvez désormais télécharger l’automobile Reveal Ipad Edition of Automobile Reveal pour cette semaine sans frais de l’iTunes App Store. Cette semaine, le problème est totalement gratuit, mais si vous le souhaitez, vous pouvez réclamer six problèmes imprimés ainsi que sur votre iPad pour 1 £, ainsi que ne payez que 22,99 £ tous les 13 problèmes – économisant 82% sur le prix.
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Dans l’édition iPad de cette semaine de Automobile Express, nous jetons un coup d’œil à 12 mois passionnants de nouvelles automobiles, de tout premiers disques, de rapports spéciaux ainsi que de sport automobile.
Du Renault Captur au Jaguar F-Type, il y a eu beaucoup de nouvelles introductions cette année, en plus d’une série de toute nouvelle innovation ainsi que du souhait de presque tous les fabricants de véhicules pour améliorer ses produits de toutes les manières.
Nous avons vu l’exposition de la Ferrari Laferrari en mars, ainsi que l’introduction de la BMW i3 en octobre – avec une histoire spéciale sur la vérité que les acheteurs végétariens qui veulent une BMW X3 ne peuvent pas l’obtenir sans cuir.
Nous avons présenté l’automobile Reveal Ipad Edition il y a près d’un an, ainsi que maintenant nous aimerions vos commentaires sur l’application ainsi que exactement comment nous pourrions l’établir. Remplissez simplement notre enquête sur les applications iPad Reveal Automobile pour votre possibilité de gagner un Tomtom Go 500 SAT-NAV.

Jeep a introduit des versions en édition spéciale du Renegade ainsi que des VUS Wrangler pour marquer son 80e anniversaire. Les deux peuvent être commandés au Royaume-Uni depuis le printemps, bien que les coûts ne soient pas encore confirmés.
Les SUV fonctionnent un badge «80e anniversaire» commémoratif ainsi que des roues en alliage de 18 pouces uniques. Jeep a également terminé la garniture extérieure des deux voitures en peinture en cristal de granit contrasté – ainsi que la cabine dispose d’une paire de nouveaux sièges en cuir noir qui portent le logo du «80e anniversaire» de la marque.

Top 10 les plus beaux VUS à acheter 2022

Les appareils standard pour le 80e anniversaire Jeep Renegade comprennent les phares LED, les lampes antibrouillard LED ainsi que le verre d’intimité arrière. À l’intérieur, les acheteurs obtiennent une garniture de tableau de bord noir brillant, des tapis de sol en édition spéciale ainsi qu’un système d’infodivertissement de 8,4 pouces, qui a été reconfiguré avec un pack graphique «depuis 1941».
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Les acheteurs ont une option de deux moteurs à essence turbocompressés – soit un système à trois cylindres de 1,0 litre avec 118 ch ainsi que 190 nm de couple, soit un système quatre cylindres de 1,3 litre avec 148 ch ainsi que 270 Nm de couple. Les deux moteurs sont accouplés à une boîte de vitesses automatique à double embrayage à six vitesses en tant que courant ainsi que d’envoyer des entraînements aux roues avant.
Le 80e anniversaire Jeep Wrangler est également courant avec les phares LED, bien qu’ils soient équipés d’une fonction de faisceau de route automatique. D’autres ajustements comprennent un toit rigide de couleur corporelle ainsi qu’une plaque commémorative supplémentaire pour la porte swing arrière du tout-terrain.
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Comme le Renegade, la cabine de Wrangler obtient un écran d’infodivertissement de 8,4 pouces – mais il obtient également une main de l’équipement supplémentaire. Il y a un cluster de jauge numérique de sept pouces, un système stéréo alpine à neuf haut-parleurs avec un subwoofer de 552W, des tapis de pile profond ainsi qu’un tableau de bord garni en cuir.
Il y a également une main-d’œuvre d’équipements de sécurité communs, y compris un système de suivi des points aveugles, un avertissement de collision à venir, une aide de freinage avancée ainsi que le régulateur de vitesse adaptatif. Les capteurs de stationnement automobile arrière se présentent également, ainsi qu’une caméra de stationnement automobile arrière.
Jeep n’offre qu’un seul moteur sur le 80e anniversaire du Wrangler – un système d’essence quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres avec 268 ch ainsi que 400 Nm de couple. Le moteur est attelé à une boîte de vitesses automatique à huit rapports et, comme toutes les autres conceptions de la gamme Wrangler, il dispose d’un système à quatre roues motrices à long terme avec un boîtier de transfert à deux vitesses.
Que faites-vous de la Jeep Renegade ainsi que des éditions spéciales du 80e anniversaire de Wrangler? Comprenons dans les commentaires…

Ceci est la Volkswagen T-Cross Black Edition. Il s’agit d’une version en édition spéciale du plus petit crossover de la marque allemande et est basée sur le niveau de finition SE du modèle, avec une garniture en édition noire avec une poignée de mises à niveau d’équipement à un prix réduit.
Les prix de l’édition T-Cross Black commencent à partir de 21 035 £, ce qui n’est que 500 £ plus que la variante SE. Cependant, Volkswagen affirme que les améliorations de la voiture vaudraient bien plus de 2 000 £ si elles ont été spécifiées individuellement.

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Les mises à niveau comprennent les roues en alliage tournées en diamant de 17 pouces, les phares LED, le verre d’intimité arrière et les remplacements noirs pour la calandre du croisement, les garnitures de pare-chocs et les bouchons de miroir de porte. À l’intérieur, les acheteurs obtiennent une garniture de tableau de bord noir, des sièges sportifs et un nouveau ensemble de tapis de sol.
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Comme le T-Cross SE, l’édition noire est conventionnelle avec un régulateur de vitesse adaptatif, une surveillance des angles morts et une aide à la voie, bien que Volkswagen ait également ajouté des capteurs de stationnement avant et arrière dans le cadre de la mise à niveau.
La marque allemande fournit également quelques extras en option pour la T-Cross Black Edition, y compris le climat à deux zones (875 £), un cluster de jauge numérique (385 £) et un système stéréo de 300 watts et six haut-parleurs par battements (300 £ 445).
Les acheteurs peuvent choisir parmi deux moteurs à essence à trois cylindres turbocompressés de 1,0 litre. Le modèle le plus abordable a une sortie de 94 ch et est conventionnel avec une boîte de vitesses manuelle à cinq vitesses.
Les prix de l’option beaucoup plus puissante commencent à partir de 21 800 £. Il produit 108 ch et dispose d’une boîte de vitesses manuelle à six vitesses en standard, bien que les acheteurs puissent choisir une transmission automatique à double embrayage à sept vitesses pour un 1 500 £ supplémentaire.
Maintenant, lisez notre vaste critique sur le Volkswagen T-Cross…

Caterham ont été vendues au groupe de vente au détail japonais, VT Holdings, marquant la première fois que la marque emblématique est passée de British Control en près de 50 ans d’histoire.
La vente n’est pas complètement à l’improviste, car VT Holdings est l’importateur japonais de Caterham depuis 2009, vendant plus de 120 voitures Caterham par an sur son réseau de 200 concessionnaires. Les nouveaux propriétaires ont donc une assez bonne compréhension des idéaux clés de Caterham.

New Caterham Super Seven 1600 2020 Revue

Le PDG du cabinet, Kazuho Takahashi, partage également de nombreux intérêts de Caterham, notamment une passion pour la course. Au cours des 20 dernières années, il a participé à la grande voiture de tournée japonaise, aux championnats Super GT et Super Taikyu, remportant quelques victoires et une poignée de podiums au cours de sa carrière.
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Takahashi a maintenant pris sa retraite de la série de course japonaise la plus rapide, car il a récemment eu 68 ans; Mais il fait encore courir des voitures de sport dans les moindres divisions. Il semble également favoriser les voitures britanniques car, au cours des deux dernières années, il a couru un Lotus Evora.
Commentant l’acquisition par son entreprise de Caterham, Takahashi a déclaré: VT Holdings est fier d’accueillir Caterham au groupe. Nous avons non seulement acheté un constructeur de voitures de performance de renommée mondiale, mais nous devenons des gardiens d’une légende automobile. Nous protégerons et développerons les sept pour relever les défis législatifs qui nous attendent. »
Graham MacDonald, directeur général de Caterham Cars, a ajouté: «Takahashi-san et l’équipe comprennent vraiment l’ADN de la marque Caterham, de notre patrimoine, de nos clients et de nos passions. En tant qu’équipe, nous sommes tous ravis de commencer à écrire le prochain chapitre pour cette marque très spéciale. »
VT Holdings a également investi sur les marchés thaïlandais et sud-africains, ce qui signifie que Caterham pourrait bientôt chercher à étendre son réseau de vente. Actuellement, la marque britannique vend 20 marchés dans le monde, avec des exportations représentant 60% de ses ventes.
Vous avez faim de plus de contenu Caterham? Lisez notre critique du Caterham Super Seven 1600 ici…

Chaque semaine, une nouvelle histoire semble sortir des autoroutes intelligentes, et chaque fois que le récit est le même. Si l’on en croit la plupart des articles, ces routes sont des pièges à mort dangereux à partir desquels tout automobiliste a la chance de s’échapper de sa vie.
Le problème est que ce n’est tout simplement pas vrai. Les autoroutes intelligentes sont empiriquement, statistiquement, factuellement, le type de route le plus sûr de ce pays. Vous ne l’aimez peut-être pas, mais le contraire, c’est vous engager dans un mensonge.

Qu’est-ce qu’une autoroute intelligente? Les caméras de vitesse, la sécurité et l’utilisation des épaules dures expliquées

Regardons les faits – ils sont généralement sous-estimés ces jours-ci. C’est un fait, par exemple, que le risque présenté en décomposant dans une voie vivante sur une autoroute intelligente est bien plus élevé que de le faire conventionnel. C’est 216% plus risqué, pour être précis – bien que cela semble moins effrayant s’il est exprimé comme étant trois fois plus dangereux, ce qui est à peu près ce qu’une augmentation de 216% se traduit par.
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Alors, comment les autoroutes intelligentes peuvent-elles être plus sûres que celles conventionnelles? Parce que la rupture dans une voie vivante n’est qu’un type de risque, et ces routes réduisent presque tous les autres types de danger de collision. Les risques présentés par un conducteur de talonnage? Ils sont plus bas sur une autoroute intelligente. Les risques présentés par un conducteur perdant le contrôle de leur véhicule? plus bas sur une autoroute intelligente. Les changements de voie risqués, les conducteurs excès de vitesse, le «tissage soudain» – tous ces aspects de la mauvaise conduite sont plus dangereux sur une autoroute conventionnelle.

McLaren Special Operations, The Skunk Works à l’intérieur de McLaren Automotive, ont commandé le MSO Coupé et Spider pour un client chanceux.
Le MSO R Coupé et Spider assorti sont basés sur les 650 et sont les créations actuelles de la marque MSO, en utilisant la couture sur mesure de McLaren à des clients individuels souhaitant ajouter leur propre contribution dans la conception.
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• Meilleures supercars de 2017
La puissance provient d’un V8 à double turbo de 3,8 litres figurant dans les 650s, mais avec une sortie augmentée à 679 ch et 700 nm de couple. Les chiffres de performance doivent encore être révélés.
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Les voitures arborent une peinture «liquide en argent», le coupé fini en satin et l’araignée finie dans des rayures de fibre de carbone de brillance a également été ajoutée aux deux modèles. Les deux voitures comportent également la même aile arrière à deux éléments avec des plans de plongée avant pour en outre.
Les composants visuels de fibre de carbone visuels du MSO figurent en bonne place sur la paire de MSO RS et peuvent être sélectionnés sur le pare-chocs avant, le bonnet, les ailes et la scoop de toiture. Une finesse rouge complimente le séparateur avant et les jupes latérales ainsi que la marque MSO R parsemée autour des voitures.
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L’intérieur dispose d’un tableau de bord noir d’Alcantara avec des sièges de seau rouge. L’écran d’iris et le cluster d’instruments obtiennent également une cure de jouvence sur mesure, la touche finale étant une plaque identifiant la paire de commissions personnelles MSO en tant que paire appariée spéciale.
MSO accueille les clients de la technique de la sous-marque avec leurs idées pour une McLaren sur mesure. Bien que vous ne puissiez pas acheter un MSO R dans la salle d’exposition, vous pouvez les contacter directement et avoir votre propre supercar personnalisée pour une somme à six chiffres.

Jeep devrait dévoiler un nouveau rival Nissan Juke au Salon de Genève de mars, et il devrait s’appeler Jeepster. Jusqu’à présent, le mule basé sur Fiat 500L dans nos clichés d’espion est tout ce que nous avons vu du nouveau modèle, mais notre image principale exclusive donne une bonne idée de son apparence.
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• Jeep News and Reviews
Les patrons nous ont déjà dit que le SUV compact s’inspirerait de l’emblématique Jeep Wrangler, qui explique les proportions carrées, les phares ronds et la calandre à sept barres. Les roues au carré sont également un signature de style Jeep.
Sous la peau se trouve la petite plate-forme large du groupe Fiat, qui sous-tend actuellement le 500L et 500L MPW, mais constituera également la base du croisement 500x. Les deux voitures devraient être construites à Fiat’s Factory à Melfi, en Italie, à partir du milieu de cette année.
Comme il s’agit d’une jeep, vous pouvez vous attendre à ce qu’il y ait un accent sur la capacité hors route – la marque américaine est fière de la capacité robuste de ses modèles. Attendez-vous à ce que quatre roues motrices soient proposées sur toute la gamme, ainsi que la technologie de descente de colline intelligente pour conduire sur des pistes escarpées et boueuses.
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Jeep ne mettrait pas son badge à aucune voiture qui ne pouvait maintenir la capacité de leader de la marque américaine à se déplacer hors route, alors attendez-vous à ce que ce soit au centre de l’ingénierie lourde. Anticipez les quatre roues motrices offertes sur la gamme, ainsi que Hill Descent Technology.
Aucun détail du moteur n’a été confirmé, mais nous nous attendons à un diesel multi-jet de 1,6 litre de Fiat, plus le diesel de 2,0 litres qui devrait être proposé dans le Cherokee à partir d’avril. Les options d’essence sont susceptibles d’inclure un Turbo MultiAir régulier de 1,4 litre et 1,4. Une boîte manuelle sera standard, bien que Jeep ait une auto à neuf vitesses.
La classe SUV compacte déjà en plein essor devrait doubler de taille en 2017 en raison de l’augmentation de la demande en Europe et en Asie, et Jeep espère que le Jeepster gagnera une tranche de ce marché en offrant quelque chose de différent du Juke, de la Peugeot 2008 et de Renault Captur avec Ses looks gros et les références hors route appropriées.

Jeep espère que le Jeepster gagnera une tranche du marché en offrant quelque chose de différent de la Nissan Juke, leader de la classe, de la Peugeot 2008 et du Captur Renault avec ses looks gross et ses références hors route appropriées.
Afin de gagner une tranche de l’entreprise, le bébé Jeep devra être évalué de manière compétitive, alors attendez-vous à un prix de départ d’environ 14 000 £ lors du lancement vers la fin de cette année.

Honda a offert son usine à Swindon au secteur de la logistique Panattoni, qui fait appel à plus de 700 millions de livres sterling sur le site.
Panattoni, le plus grand concepteur européen d’installations industrielles et logistiques de nouvelle construction, a déjà construit ainsi que des sites à grande échelle établis pour des entreprises telles qu’Amazon, la coopérative, Marks ainsi que Spencer, Sainsbury’s ainsi que TK Maxx .

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Honda prévoit de mettre fin à la production de véhicules fin juillet de cette année, après quoi le processus de déclassement commencera, en vue de remettre le site à Panettoni au printemps 2022.
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Panettoni signifie commencer rapidement le processus de réaménagement par la suite.
James Watson, directeur d’avancement de Panattoni, a déclaré: «Panattoni s’engage à investir plus de 700 millions de livres sterling dans le site pour attirer de nouveaux employeurs et fournir aux entreprises existantes qui cherchent à élargir à Swindon. Nous travaillerons extrêmement soigneusement avec Honda ainsi que le Swindon Borough Council, ainsi que le quartier ainsi que ses agents pour régénérer le site. »
Le directeur général de Panattoni, Matthew Byrom, a ajouté: «L’achat de l’installation de Honda de 370 acres démontre nos capacités à travailler à grande échelle. Le réaménagement de ce site d’emploi stratégique fournira d’innombrables chances de fonctions qui sous-tendent le fonctionnement de l’économie régionale et régionale. »
Honda a vérifié les nouvelles en 2019 qu’elle fermerait son usine de Swindon, qui fabrique le hayon civique de la marque.
Au bout du cycle de vie de la voiture actuelle, l’usine de Wiltshire fermera cependant, car une nouvelle conception civique de onzième génération créée ailleurs sera introduite. Le seul modèle, le Civic, a été un facteur considérable dans la fermeture de la plante Swindon, décrit à l’époque par le directeur général de Honda UK, David Hodgetts.
La marque japonaise a déclaré qu’elle avait pris la décision «avec un cœur lourd» en mai 2019. La clôture organisée a lancé un processus de consultation, avec 3 500 réductions de tâches à la suite de la décision.
Que croyez-vous des nouvelles concernant la fermeture de l’usine Honda Swindon? Rejoignez le débat dans les commentaires …

est un sacré médicament, et il s’agit de deux sociétés espèrent que les gens paieront au moins 7 200 £ pour un coup. C’est la somme dont vous aurez besoin pour prendre le volant du Wild One Max, la dernière création de Radio-Control and Model Maker Tamiya, et la Little Automobile Company – l’entreprise derrière les automobiles “ Junior ” telles que le trois quarts Échelle Bugatti bébé II.
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Le Wild One était un modèle emblématique de Tamiya, lancé en 1985 lorsque des automobiles radio-contrôles devenaient plus courantes, capables et abordables. Un buggy hors route à traction arrière à une dixième traction arrière, le Wild One était emblématique de la gamme des années 80 de Tamiya, car l’entreprise a joué un rôle substantiel dans la popularité croissante des voitures radio-contrôles, au moins en partie en raison de l’accent Sur les modèles hors route à un moment où de nombreuses automobiles ne pouvaient être conduites uniquement sur le tarmac.

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Donc, durable était l’attrait de Wild One qu’il a été rééquéré en 2012, mais cette dernière création est une proposition entièrement différente: plutôt qu’un modèle motivé par radio, c’est un buggy à l’échelle de huit dixièmes dans lesquels vous vous asseyez et conduisez vous-même.
Tout comme les petits modèles Tamiya, le maximum peut être assemblé à la maison, bien qu’à 3,5 mètres de long, 1,8 mètre de large et pesant 250 kg, vous aurez besoin d’un peu d’espace pour le faire. Le buggy unique est construit autour d’un châssis de châssis spatial et dispose d’une suspension à bobine, ainsi que des freins à disque hydrauliques (de Brembo, pas moins) qui ont une capacité de régénération, en dépliant la batterie lorsque le buggy ralentit. Cette batterie est une unité de 2 kWh, offrant 5,5 ch à un moteur électrique entraînant les roues arrière. Le maximum a une vitesse de pointe de 30 mph et une gamme allant jusqu’à 25 miles, mais les propriétaires peuvent mettre à niveau les deux chiffres avec des «powerpacks» modulaires.
Les jauges de tableau de bord numériques, un volant de course et trois modes de conduite se présentent tous, tandis que les roulements max sur des roues de 15 pouces ont chaussé des pneus hors route à l’arrière à l’arrière et un caoutchouc plus lisse à l’avant – comme le modèle d’origine. Le maximum conventionnel ne peut pas être conduit sur la route, mais un «pack légal de route» apporte des composants tels que des feux de freinage, des clignotants et des miroirs, il est donc conforme à la législation quadricycle.

Ben Hedley, PDG de la Little Automobile Company, a décrit le développement du Max comme «un rêve devenu réalité», ajoutant: «Nous sommes honorés de travailler avec l’équipe Tamiya». Le Max est prévu pour la sortie l’année prochaine, les prix qui devraient commencer à 6 000 £ plus la TVA. Les réservations peuvent être faites sur wildoneMax.com avec un dépôt de 100 £.
Que pensez-vous du Wild One Max? Faites-nous savoir vos réflexions dans la section des commentaires …

Les deux nouvelles consoles de nouvelle génération s’affrontent cependant ce Noël qui possède les meilleurs jeux de course?
Nous voulions comprendre si ceux qui voulaient déchirer la piste au cours de la saison joyeuse doivent sélectionner la Xbox One de Microsoft ou PlayStation de Sony 4. Chaque console a ses propres jeux “ exclusifs ” ainsi que si vous voulez que quelque chose se débrouille le jour de Noël, la Xbox On gagne haut la main.
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C’est depuis que Forza Motorsport 5 a été publié avec la Xbox Introrité ainsi que les comporte 200 véhicules ainsi que 14 circuits. Ces chiffres peuvent bruit excellents, mais il est vraiment la moitié de ce qui était présent dans la version précédente, les emplacements des concepteurs Turn 10, mettant l’accent sur une qualité de haute qualité par rapport à la quantité lors de ses débuts de nouvelle génération.
Le simulateur de course a de grandes évaluations et utilise un multijoueur à écran partagé et à écran partagé ainsi que sur les modes Internet. Avec la McLaren P1 comme art de la boîte, les joueurs ne sont en aucun cas où l’accent est mis sur les voitures sportives haut de gamme qui courent sur des pistes populaires, notamment le club de santé ainsi que sur le circuit de la Sarthe – la maison du Mans.
Chez Sony, DriveClub a été considéré comme le rival de Forza, mais sa libération organisée avec l’introduction de la PS4 a été retardée.
Il promet d’être «socialement connecté» et offrira beaucoup plus de style de jeu de style arcade que Forza 5, mais les joueurs auront besoin d’attendre jusqu’en février – pas de superbes acheteurs de Noël.