Mercedes a lancé des variations hybrides rechargeables de la classe A ainsi que de la classe B, appelée A 250 E également comme B 250 E respectivement. Le A 250 E sera évalué à partir de 32 500 £ pour le hayon ainsi que 33 100 £ pour le salon, tandis que le B 250 E MPV commencera à partir de 33 700 £. Les trois modèles seront proposés pour acheter en octobre, avec de toute première livraison attendue au début de 2020.
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Le groupe motopropulseur PHEV de Merc comprend un moteur à essence quatre cylindres turbocompressé de 1,3 litre (soulevé à partir du milieu de gamme A 200), une batterie lithium-ion de 15,6 kWh, ainsi qu’un moteur électrique de 75 kW. Le groupe motopropulseur est couplé à une transmission automatique à double embrayage à huit vitesses, avec une sortie globale du système debout à 215 ch ainsi que 450 Nm de couple.
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En conséquence, la trappe A 250 E a un temps de 0 à 62 mph de 6,6 secondes, une vitesse de pointe de 146 mph, ainsi qu’une variété tout électrique déclarée (évaluée par WLTP) entre 37 et 42 miles. Mercedes déclare également le climat économique ainsi que les chiffres des émissions pour la berline A 250 E, la première se dressant à 188,3 mpg ainsi que la seconde entre 33 et 34 g / km de CO2.
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La version salon de l’A 250 E a un temps de 0 à 62 mph légèrement plus lent de 6,7 secondes, mais une vitesse de pointe plus élevée de 149 mph. Sa variété tout électrique reste la même, tandis que son climat économique ainsi que les chiffres des émissions se situent à 201,7 mpg, ainsi que entre 32 et 33 g / km de CO2.