, les nombres sont impressionnants … cependant effrayants. Les gens du marché des moteurs mondiaux ont dû se balancer pendant un siècle pour faire passer la production annuelle d’automobile de 0 à 60 millions.
Mais il n’a fallu que les six dernières années pour que ce chiffre de 60 m augmente de près de 50% à près de 90 m. Comment est-ce pour les usines efficaces ainsi que pour les travailleurs?
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Les données internationales sur le marché des moteurs sont discrètement – presque exposées – exposées ces derniers jours prouvent qu’en 2009, le véhicule ainsi que le service de camions ont été effondrés avec lui-même car il a créé 61,6 millions d’automobiles au cours de l’année. En 2015, 90,6 millions ont été faits! Ainsi que bien que cela représente une croissance spectaculaire (47% plus) sur 72 mois simples, les plus forts et les plus forts et les plus forts ainsi que les pays qui les tiennent sont à peine réchauffants.
L’année dernière, la Chine a développé beaucoup plus de 2 millions par mois pour avoir fini par être une nation productrice de 24,5 millions par an. L’Amérique (12m) a déclaré la fente du finaliste, mais doit se sentir à la vedette que si elle était en deçà de la création de la moitié des véhicules ainsi que des camions que les Chinois ont produit. Le Japon (9,3 m), l’Allemagne (6 m) ainsi que la Corée du Sud (4,6 m) ont maintenu leurs emplacements dans les cinq premiers. Mais pour combien de temps?
L’Inde (4,1 m) ainsi que le Mexique (3,6 m) sont sur le point de dépasser les Sud-Coréens qui – à moins qu’ils ne se réunissent avec la Corée du Nord – sont à court de terres, les travailleurs ainsi que les ressources. L’Espagne (2,7 m), le Brésil (2,4 m), le Canada (2,3 m), la France ainsi que la Thaïlande (1,9 m) ainsi que le Royaume-Uni (1,7 m) sont suivantes dans l’ordre hiérarchique. Étonnamment, la Russie (1,4 m) pourrait bientôt être dépassée par la Turquie (un peu de moins de 1,4 m), la République tchèque (1,3 m), l’Indonésie (1,1 m), l’Italie ainsi que la Slovaquie (1M).
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Mais de tels volumes de production ne feront tout simplement pas l’affaire. Ils ne peuvent pas satisfaire à la demande future de machines de mobilité personnelle ravitaillées au moyen de l’essence ou du diesel, de l’énergie électrique ou de l’hydrogène. Bien que le chiffre annuel vient de dépasser 90 m pour la toute première fois, la vérité est que moins de 100 millions d’automobiles par an ne vont pas loin lorsque la population mondiale est à ses 7,4 milliards actuelles.
Certes, il y a environ 1,2 milliard d’automobiles d’occasion sur la route à la minute, 2,5 milliards sont utilisés et que les nouveaux sont prévus pour 2050. Cependant, la population devrait alors atteindre 9 milliards et plus. Donc, pour chacun d’entre nous, il n’y aura qu’un seul véhicule. Pas assez. Nous exigeons un nouveau Japon-Cum-Korea-Cum-China pour satisfaire la demande. Algérie peut-être? Après tout, c’était la nation productrice de voitures à la croissance la plus rapide au monde en 2015.
Comment beaucoup de véhicules croyez-vous que nous devons créer pour suivre notre population élargie? Comprenons dans les commentaires ci-dessous …