Après cinq ans de vente, le Land Rover Freelander a reçu sa deuxième cure de jouvence au milieu de la vie. Révélé au salon de Moscou aujourd’hui, le 4×4 rafraîchi obtient des ajustements extérieurs, un tout nouvel intérieur et une liste d’équipements plus longue.
En 2010, certaines mises à niveau cosmétiques subtiles ont été appliquées sur la calandre et le hayon, pour coïncider avec l’introduction du modèle à deux roues ED4 à base de carburant, mais cette fois-ci, les changements sont plus profonds.
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Les phares et les feux arrière sont désormais équipés de la technologie LED Xenon actuelle, donnant aux lampes avant un nouveau graphique de signature. La calandre et les feux de brouillard sont également finis en garniture chromée plus lumineuse, tandis que trois nouvelles couleurs – Green Aintree, La Havane et le bleu Maurice – sont disponibles.
À l’intérieur, il y a une toute nouvelle console centrale, qui échange le désordre des boutons sur l’automobile actuelle pour un look moins àlustre. Le cadran d’action du terrain et le frein à main manuel ont également été abandonnés, en faveur de boutons derrière le gigantesque et un frein de stationnement électronique. Un écran de 5 pouces a également été serré au milieu du cluster d’instruments.
La nouvelle technologie comprend une caméra de recul, un démarrage sans clé et un système d’activation vocale «dire ce que vous voyez» avec des invites visuelles pour quoi dire ensuite. Un système audio Meridian Premium, adapté pour la première fois sur le Range Rover Evoque, est également utilisé dans deux états de «Tune»; Un système de 1180W à 11 haut-parleurs ou la configuration de 825W de Specl 825W, qui ajoute également un écran central de sept pouces plus grand. Les modèles de base-spécification utilisent un système 80W à 8 haut-parleurs.
Avec l’ajout de deux nouveaux niveaux de finition, il y a maintenant une plage de modèles à six niveaux à choisir. Les «S», qui sont livrés avec des sièges en tissu, lance les choses, suivis par le «GS», qui est livré avec du cuir complet. Choisissez le système sonore «XS» et 380W Meridian est installé en standard, tandis que de nouveaux modèles dynamiques sont livrés avec un kit de carrosserie, trois choix de couleurs intérieurs et de nouveaux alliages à 10 pouces de 19 pouces.
Le modèle HSE beaucoup plus glamour ajoute des garnitures en bois, une toiture panoramique et la chaîne stéréo méridienne 825W haut de gamme, tandis que le HSE LUX arrive à la gamme avec des sièges en cuir Windsor et des roues transformées en diamant de 19 pouces.
La gamme de moteurs est intacte étant donné que les trois moteurs turbodiesel à quatre cylindres de 2,2 litres ont été mis à jour en 2011. Il y a donc les modèles ED4 de 148 ch de 148 ch, les modèles ED4 de 148 ch de 148 ch. Ce dernier est le plus économique avec une économie de carburant de 47,1 mpg et des émissions de CO2 de 158 g / km.
Une liste des prix complète est encore à révéler, mais les «s» de niveau d’entrée commencent de 23 700 £ à 1 000 £ beaucoup plus que la voiture actuelle. Les ventes britanniques débutent début octobre.