après des images teaser récentes, Lamborghini a officiellement révélé le Lamborghini Huracan lift. Les premières livraisons sont attendues au printemps, les prix qui devraient commencer à 165 256 £ (hors taxe).
Le modèle mis à jour, surnommé la Lamborghini Huracan Evo, comportera le même V10 à aspiration naturelle de 5,2 litres que le modèle sortant, mais avec de nouvelles vannes d’admission en titane et un système d’échappement amélioré. En conséquence, l’EVO produit 630 ch et 600 nm de couple, soit 28 ch et 40 nm de plus que le Huracan précédent.
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• New Lamborghini Huracan Evo Review
L’alimentation est alimentée par une boîte de vitesses à sept vitesses et, grâce à son système de traction intégrale, le Huracan Evo a un temps de 0 à 62 mph revendiqué de 2,9 secondes. Sa vitesse de pointe est supérieure à 201 mph, plaçant ses performances à égalité avec l’actuel Huracan Performante.
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Le nouveau Huracan conservera son système existant à quatre roues motrices, qui est complété par une multitude de mises à jour du châssis. Les révisions comprennent un nouveau système de direction arrière et une vectorisation de couple à quatre roues, ainsi que la nouvelle unité de traitement centrale de Dinamica Veicolo Integrata (LDVI) de Lamborghini, permettant au châssis d’être adapté aux préférences du conducteur.
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L’accompagnement du système LDVI est une version révisée de Piattaforma Inerziale de Lamborghini (LPI). Cette collection d’accélérateurs et de gyroscopes surveille les conditions de la route et ajuste le contrôle de traction de la voiture, le système de vectorisation de couple et la suspension adaptative en conséquence.
Le contrôleur Anima de retour de Lamborghini permettra également le réglage fin des caractéristiques de Huracan. Il fournira un choix de trois modes de conduite; Strada, Sport et Corsa, le premier étant pour un usage quotidien, et les deux derniers pour une conduite plus animée et une utilisation sur piste.
Les révisions extérieures comprennent des roues en alliage de 20 pouces uniques, de nouveaux pare-chocs avant et arrière, des jupes latérales fraîches et de nouvelles entrées d’air. L’aile arrière, le séparateur avant et le diffuseur arrière seront également mis à jour, ainsi qu’un système d’échappement à haut montant sortant de chaque côté de la plaque d’immatriculation.
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À l’intérieur, le nouvel Huracan Evo sera coupé dans un mélange d’alcantara et de cuir. Il recevra également un nouveau système d’infodivertissement de 8,4 pouces avec Apple CarPlay, SAT-NAV et Internet Radio. La prise en charge ou non Android Auto sera encore pris en charge.
Lamborghini déclare que le Huracan sera disponible avec une gamme de forfaits de style intérieur et extérieur, permettant aux clients la plus large gamme d’options de personnalisation possibles. Les prix de ces packages doivent encore être annoncés, mais nous vous mettrons à jour avec plus d’informations lorsqu’elles seront disponibles.
Lisez maintenant notre critique de la Lamborghini Huracan Spyder. Faites-nous savoir vos réflexions dans la section des commentaires ci-dessous…